Snažni udarni valovi formiraju se ispred zrakoplova, stvarajući visoke temperature u protoku zraka. Dijelovi zrakoplova izloženi najvišim temperaturama su konus nosa rakete, prednji kraj svemirskog šatla i vodeći rub glavnog krila. Materijali na tim područjima moraju izdržati oštro aerodinamičko okruženje grijanja tijekom ponovnog ulaska i biti za višekratnu upotrebu. Trenutno se za ove strukturne materijale otporne na ugljik-ugljik obično koriste toplinski otporni materijali.
Kompoziti od ugljikovog ugljika otpornog na oksidaciju proizvode se sljedećom metodom: PretPreg vrpce, napravljene impregniranjem pletenica od ugljičnih vlakana na bazi viskoze s fenolnom smolom, u željenom obliku složene su u 19 do 38 slojeva. Nakon izlječenja u autoklavu, oni se nakon 70 sati nakon 815 stupnjeva nakon 815 stupnjeva. Zatim ih se guše tri ciklusa impregnacije, stvrdnjavanja i karbonizacije s furfuralnom smolom. Toplinski tretman visokih temperatura i oblaganje otporan na oksidaciju tada se provode istovremeno.
Kalcinirani predpreg zatim se ugrađuje u praškasti smjesu aluminija, silicija i silicij-karbida, reagirao je na 1650 stupnjeva i obložen SIC-om kako bi stvorio kompozit ugljik-ugljik. Za brtvljenje pukotina uzrokovane toplinskom razlikom ekspanzije između C/C supstrata i SIC premaza i sprečavanja odvajanja premaza, materijal prolazi pet TEOS-a (tetraetil ortosilikata) impregnacije, nakon čega slijedi toplinski obrada od 315 stupnjeva, kako bi stvorio kotanje s oksidacijom.
C/c kompoziti ne samo da održavaju tipične karakteristike čvrstoće ugljičnih materijala, otpornosti na toplinu, otpornosti na toplinski udar i visokih temperatura toplinske korozije-kao i izvrsne toplinske i električne vodljivosti, već nude i prednosti kao što su visoka čvrstoća, visoka krutost, nisku gustoću i krutost i izvrsna čvrstoća. Međutim, poput općih ugljičnih materijala, oni pokazuju lošu otpornost na oksidaciju u prisutnosti kisika, što zahtijeva oblogu materijalom otpornim na oksidaciju, poput SIC-a, kada se koristi u oksidacijskoj atmosferi.